RE: Ducati - 4

Zitat von Werner_München

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Zitat von Dietmar

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...nach 300 Km Passstraßen war es nichts mehr mit Faustbildung der rechten Hand.
Da ging nur noch Finger leicht krümmen und den ganzen Arm zum kuppeln
ziehen, oder schalten ohne Kupplung. ..

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Muß ja ne sehr alte Guzzi gewesen sein, Kupplung auf der rechten Seite kenn ich gar nicht

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Jetzt wo du es sagst.......................ich habe wohl schon vor
Schmerzen halluziniert.
Du hast natürlich recht................das andere Rechts meinte ich.

Ach so, Frauenrechts.

Desmodromik:

In der Ausgabe von 1903 der Zeitschrift MOTORRAD war schon eine Werbung von Minerva
für einen Motor mit "zwangläufiger Ventilsteuerung":

http://www.motorrad-helden.de/das-motorrad-von-1903/474130

Einfach köstlich diese Erstausgabe.

Zitat von speedolli

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Desmodromik:

In der Ausgabe von 1903 der Zeitschrift MOTORRAD war schon eine Werbung von Minerva
für einen Motor mit "zwangläufiger Ventilsteuerung":

http://www.motorrad-helden.de/das-motorrad-von-1903/474130

Einfach köstlich diese Erstausgabe.

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Schade das man dafür einen Login braucht...

leider kann ich den Artikel auch nicht lesen.

Zwangsteuerung war schlichtweg aus der Not heraus geboren. Stähle die solch eine Federbelastung mit machten gab es kaum bzw. sehr teuer und fehlerhaft. Federbruch und somit Exitus für den Motor wären oder waren die Folge. Zwangsgesteuert mit sogenannter Königswelle war das ein kleineres Problem. Kleineres, weil viele bewegliche Teile und Massen erforderlich sind, die dann auch wieder Probleme bereiten. Hinzu kommen aufwendige Einstellarbeiten im Verhältnis zu einem federbetätigten Ventil.
Deswegen werden bei hochdrehenden Motoren (Tuningbereich) auch härtere Ventilfedern eingesetzt. Die den Fliehkräften entgegen wirken und somit eine Kollision zwischen Ventil und Kolben verhindern

Zitat von Mohikaner76

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Zitat von speedolli

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Desmodromik:

In der Ausgabe von 1903 der Zeitschrift MOTORRAD war schon eine Werbung von Minerva
für einen Motor mit "zwangläufiger Ventilsteuerung":

http://www.motorrad-helden.de/das-motorrad-von-1903/474130

Einfach köstlich diese Erstausgabe.

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Schade das man dafür einen Login braucht...

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Bist du etwa kein Held?

doch,

der Held vom Erdbeerfeld

http://www.motorradonline.de/new...36?sneakpreview

Zitat von Mohikaner76

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http://www.motorradonline.de/new...36?sneakpreview

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Wenn ich nicht schon eine hätte.......

Ausser in der Bezeichnung sehe ich leider keinen Unterschied.
Kann mich mal ein Fachmann aufklären wie man die zwei Modelle auseinanderhalten kann?

Zitat von Mohikaner76

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Ausser in der Bezeichnung sehe ich leider keinen Unterschied.
Kann mich mal ein Fachmann aufklären wie man die zwei Modelle auseinanderhalten kann?

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Zweiarmschwinge statt einarm

Anderer Motor

Zitat von der JO

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Zitat von Mohikaner76

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Ausser in der Bezeichnung sehe ich leider keinen Unterschied.
Kann mich mal ein Fachmann aufklären wie man die zwei Modelle auseinanderhalten kann?

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Zweiarmschwinge statt einarm

Anderer Motor

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jaa, die Schwinge. Jetzt seh ichs auch

Ja - scho schee

Grad 200 km mit der Diavel gemacht Ich liebe den Sound des Teufels
Gruß Harry

Und ich 200 mit der Pani. Ich liebe Sound, Handlickeit und Drück der Kleinen

Zweizylinder macht schon Laune