RE: kreis steinfurt - 4

Zitat von Harald

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Ersthelfer und Zeuge ...

http://www.ktmforum.eu/forum3/wb...g-techn-defekt/

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Vielleicht auch ein Gang zu weit runter....
Aber das wird sich eh nicht mehr wirklich klären lassen.
Zumindest werden wir es kaum erfahren.

Ja ... das ist es ja ... alles möglich.

Allerdings passieren pro Jahr x dieser Unfälle.
Wenn es die Kuh trifft, ist es offensichtlich dann nochmals interessanter.

Wenn es BMW trifft, dann ist das halt so.
Wir sind auch garantiert das einzige Land,
das nicht wirklich froh ist einen eigenen Hersteller zu haben
Ist halt ein deutsches Problem, immer jammern und rum maulen.
Ist híer bei uns auch nicht anders

vor einigen jahren auf der a43 bei dülmen...
eine dicke kawa oder suzi...blockierendes hr mit einem toten...
ursache war eine nicht richtig befestigte gepäckrolle

ähnlich bei einer hayabusa...da hat sich eine schalke 04 schal im hinterrad verfangen,
gottseidank nix passiert

und einige "ältere" wissen vlt. noch vom unfall,
user "claus" im bense-forum...
mit "tollen" bildern einer komplett verbrannten k12s, ein schwerverletzter...
der claus dachte anfangs auch immer, dass das hinterrad blockierte...
war mächtig am schimpfen...irgendwann fuhren er und seine frau wieder k12s

dass das hr blockiert durch einen defekten kardan o.ä. ist ziemlich unwahrscheinlich,
da würden eher zahnräder abscheren usw...
möglich ist das eihentlich nur, wenn sich was z.b. zwischen rad und rahmen verkeilt,
nur so kann die enorme kraft des drehenden rades zum blockieren gebracht werden

Zitat von BMW Michel

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Wenn es BMW trifft, dann ist das halt so.
Wir sind auch garantiert das einzige Land,
das nicht wirklich froh ist einen eigenen Hersteller zu haben
Ist halt ein deutsches Problem, immer jammern und rum maulen.
Ist híer bei uns auch nicht anders

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Warst Du der Leserbriefschreiber in der Motorrad


Wegen rummaulen ...

Ich finde man muss Probleme auch benennen dürfen, wenn sie vorhanden sind.
Mit Schadenfreude hat das gar nichts zu tun.

Ob abfallende Pleuelschrauben, versagendes ABS, stehende Maschinen wegen Schalterproblemen, ächzender Kardan, abfallende Seitenständer, ausfallende Drosselklappenpotis, schleifende Seitenständerschalter, falsch angezogene Schwingen.

Das alles passiert bei den verschiedensten Hertellern.
Das alles zu ignorieren und nicht zu thematisieren wäre falsch, denn dann würde sich nichts ändern. Nur sachlich sollte es sein.

Mit rummaulen hat das m.M. nach nichts zu tun

Zitat von Norbert K.

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Genau. Erst einmal abwarten, ob es Eigenverschulden oder technische Defekt ist. Die Straße ist auf jeden Fall nass.

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Nur damit die Diskussion nicht aus dem Ruder läuft oder gar ins Persönliche abdriftet. Wobei Uwe mit den 99% Recht hat.

Gute Besserung für die Beiden.

Nee, nee, da läuft nix aus dem Ruder

Das ist ja nur bei alten Böcken so

Moderne Kräder haben eine Antihoppingkupplung

Stimmt heinz...berechtigter einwand...

Ich dachte dabei an die zahlreichen motorplatzer bei der k1200...
Da hab ich nie was von einem sturz wegen blockierendes hinterrad gelesen...vlt drehte der motor trotzdem weiter

Und ich hab mal gehört, dass bmw eine sollbruchstelle
Im kardan verbaut hat....aber wie gesagt gehört!

Liegt die Maschine für ein wegrutschen in einer Rechtskurve nicht auf dem falschen Zylinder?